Test Nakamura E-City 70 : que vaut le best-seller VAE d’Intersport ?

Le Nakamura E-City 70 s'impose comme une référence dans l'univers du vélo de ville électrique. Ce modèle attire de nombreux cyclistes urbains. Pour cause, il propose un excellent rapport qualité-prix. À cela s’ajoutent ses performances adaptées aux déplacements quotidiens. Notre test approfondi révèle les forces et les faiblesses de cette monture électrique conçue pour la ville. Une chose est sûre, le E-City 70 promet une expérience de conduite fluide et confortable. C’est un choix idéal pour vos trajets domicile-travail. Ses caractéristiques techniques semblent répondre aux attentes des utilisateurs qui recherchent un vélo électrique fiable et accessible. Découvrons ensemble si ce modèle tient ses promesses sur le terrain.

Quelques mots sur le Nakamura E-City 70

Le Nakamura E-city 70 est un des incontournables dans le domaine du vélo de ville électrique. C’est un allié idéal pour faciliter tous vos déplacements quotidiens. Il trouve facilement sa place dans le paysage urbain et plus encore. 

À qui s’adresse ce vélo urbain ? 

Le Nakamura E-City 70 rencontre un franc succès auprès des cyclistes urbains. C’est le cas depuis son lancement. Sa popularité s'explique par son prix attractif. À cela s’ajoutent ses prestations techniques solides. Les utilisateurs apprécient particulièrement sa facilité d'utilisation et son design épuré.

Ce vélo électrique cible principalement les actifs. Vous effectuez des trajets quotidiens de 5 à 15 km par jour ? Vous tombez bien. C’est un vélo urbain parfait pour : 

- Les étudiants

- Les employés de bureau 

- Et même les retraités actifs. 

Son approche accessible démocratise l'usage du vélo électrique en ville.

La marque Nakamura a conçu le E-City 70 pour séduire les néophytes de l'électrique. Son interface intuitive et ses réglages simplifiés facilitent la transition depuis un vélo classique. Cette approche explique en partie son adoption massive par de nouveaux utilisateurs.

Un usage urbain ou mixte ?

L'E-City 70 excelle principalement en environnement urbain. C’est grâce justement à sa géométrie optimisée pour la ville. Sa position de conduite droite offre une excellente visibilité dans la circulation. Les pneus de section généreuse assurent une bonne adhérence sur l'asphalte, même mouillé.

Néanmoins, les trajets mixtes restent possibles avec quelques limitations :

- Le vélo se comporte correctement sur les chemins stabilisés et les voies cyclables propres. 

- Les sentiers forestiers légers ne posent pas de problème majeur grâce à sa construction robuste.

Les performances déclinent surtout sur les terrains accidentés ou les côtes prolongées. L'assistance électrique compense partiellement ces faiblesses. Cependant, elle reste limitée sur les parcours vallonnés. Le E-City 70 trouve donc naturellement sa place dans un usage principalement urbain avec quelques escapades périurbaines occasionnelles.

Parlons des équipements et de la motorisation

Le Nakamura E-City vous garantit donc des déplacements plus simples et plus rapides. La question est : comment ? 

Un moteur puissant embarqué

Le Nakamura E-City 70 embarque un moteur sur le moyeu arrière de 250 W. Il est positionné dans le moyeu arrière. Cette motorisation délivre un couple de 45 Nm. Ce qui est suffisant pour les trajets urbains classiques. L'assistance se déclenche progressivement sans à-coups désagréables.

Une belle autonomie à disposition

La batterie lithium-ion de 345 Wh se loge discrètement dans le cadre. Nakamura annonce une autonomie de 60 km. Comme d’habitude, cela dépend du mode d'assistance que vous utilisez. Nos tests confirment ces chiffres en conditions réelles d'utilisation urbaine.

Le temps de charge complet atteint 4 heures avec le chargeur fourni. La batterie amovible facilite la recharge à domicile ou au bureau. Son poids de 2,5 kg reste raisonnable pour un transport occasionnel.

Un écran LED pour vous accompagner

L'écran LCD affiche clairement le niveau de batterie et le mode d'assistance sélectionné. 3 niveaux d'assistance permettent d'adapter l'effort aux conditions de circulation. Il vous reste à bien gérer la puissance de votre vélo électrique de ville pour optimiser sa consommation. Tenez compte notamment de la qualité de la route pour ce faire. 

Une ergonomie unique en son genre 

La géométrie du cadre privilégie une position droite et confortable. Le guidon relevé réduit les tensions dans le dos lors des trajets prolongés. Cette posture améliore la visibilité et la sécurité en circulation dense.

La selle Wittkop offre un bon compromis entre confort et maintien. Vous pouvez la régler en hauteur rapidement. Utilisez simplement le système de serrage. Dans tous les cas, elle se marie parfaitement aux poignées ergonomiques. De quoi réduire la fatigue des mains pendant le trajet. 

Un équipement de série intéressant

L'équipement de série sur ce vélo de ville électrique comprend : 

- Un éclairage LED avant et arrière alimenté par la batterie principale. 

- Le porte-bagages arrière qui peut supporter jusqu'à 25 kg de charge utile. 

- Les garde-boue intégraux protègent efficacement des projections.

- À cela s’ajoute la béquille latérale stable. Elle facilite le stationnement sur terrain plat. 

- L'écran de contrôle est à portée de pouce. De quoi faciliter le changement d'assistance. Plus besoin de lâcher le guidon pour ce faire. 

Ces détails pratiques font de ce vélo de ville électrique un compagnon quotidien apprécié.

Que vaut le vélo Nakamura E-Ciry 70 sur la route ? 

Sur le papier, ce vélo de ville semble donc remplir toutes les cases. Qu’en est-il dans la réalité ? 

Le confort

L'E-City 70 procure un confort remarquable sur les revêtements urbains variés. La fourche rigide transmet peu de vibrations. C’est grâce aussi aux pneus de section généreuse. Cela vous permet de passer simplement les pavés et les nids-de-poule.

La maniabilité

La maniabilité impressionne dans les espaces restreints et les virages serrés. Le poids de 23 kg se fait oublier grâce à la répartition équilibrée des masses. Les manœuvres de stationnement s'effectuent avec aisance. Ce qui est parfait pour les cyclistes débutants. 

La stabilité

La stabilité rassure même à une vitesse élevée sur une piste cyclable. Le vélo reste prévisible dans ses réactions. Il inspire confiance. Même les freinages d'urgence ne déstabilisent pas la trajectoire.  

Une prise en main facile et agréable

L'assistance progressive accompagne naturellement votre effort de pédalage. Aucune sensation de poussée brutale ne perturbe la conduite. Cette progressivité contribue au plaisir de conduite et à la sécurité active.

Le passage des vitesses s'effectue en douceur grâce au dérailleur Shimano 6 vitesses. L'étalonnement convient parfaitement aux profils urbains. Idem pour quelques côtes modérées. La chaîne reste silencieuse, même sous contrainte.

Que faut-il retenir ?

Vous comptez acheter un vélo de ville électrique ? Vous envisagez justement le Nakamura E-City 70 ? Voici ce que vous devez savoir. 

Pour quels profils ce VAE est adapté ?

Le Nakamura E-City 70 convient parfaitement aux cyclistes urbains. C’est notamment un excellent choix si vous cherchez votre premier vélo électrique pas cher. Il s’adapte parfaitement aux trajets domicile-travail de 5 à 15 km.  Vous souhaitez abandonner les transports en commun au profit du cyclisme ? Vous tombez bien. 

Les débutants en mobilité électrique vont également apprécier sa simplicité d'utilisation. L'interface intuitive et l'assistance progressive facilitent l'apprentissage. Ce vélo de ville s’adapte même aux personnes peu habituées au vélo. C’est le choix parfait pour retrouver rapidement confiance grâce à sa stabilité rassurante.

Ce vélo de ville électrique s'adresse également aux cyclistes occasionnels. C’est un parfait compagnon si vous envisagez de reprendre une activité régulière. L'assistance compense la condition physique limitée. De quoi encourager la pratique quotidienne. Les seniors actifs y trouvent facilement un allié précieux pour maintenir leur autonomie de déplacement.

Vous n’avez pas besoin d’un grand budget pour l’acheter.  Son tarif accessible démocratise l'accès à la mobilité électrique. Les étudiants et jeunes actifs peuvent ainsi s'équiper sans compromettre leurs finances.

Ce qu'il fait bien 

Le E-City 70 excelle dans les déplacements urbains. Vous pouvez compter sur sa polyvalence et sa fiabilité. Son autonomie réelle satisfait largement les besoins quotidiens. Le confort de conduite et la position ergonomique réduisent la fatigue sur les trajets prolongés.

La qualité de fabrication a de quoi vous rassurer. Le vélo a été conçu avec des composants éprouvés et durables. Il est aussi livré avec des équipements complets. Ce qui évite les achats d'accessoires supplémentaires. 

Choisissez ce modèle et profitez aussi du service après-vente Nakamura. Il facilite la maintenance et les réparations éventuelles de votre vélo urbain électrique. 

Ses limites 

Les performances déclinent sur les terrains vallonnés. En effet, l'assistance y montre ses limites. Le poids de 23 kg complique les manipulations fréquentes et le portage. C’est sans compter l'absence de suspension avant. Ce qui se fait ressentir sur les revêtements dégradés.

Les finitions restent basiques comparées aux modèles haut de gamme. Certains détails esthétiques auraient mérité plus d'attention. 

De plus, la transmission 7 vitesses limite les possibilités sur les parcours variés. En effet, cela nécessite un étalement plus large.

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Ce vélo de ville électrique représente l'évolution naturelle pour les cyclistes exigeants. Du moins, c’est le cas si vous cherchez des finitions premium. Son cadre bas facilite l'enjambement. Ce vélo de ville s'adapte aussi à toutes les morphologies. Cette géométrie optimisée améliore le confort d'utilisation au quotidien.

Les finitions soignées distinguent immédiatement ce modèle des vélos d'entrée de gamme. Chaque détail révèle un travail minutieux de la marque française. La qualité des matériaux et l'assemblage précis garantissent une longévité exceptionnelle.

L'usage quotidien intensif ne pose aucun problème. La robustesse de ce vélo électrique urbain a été prouvée. Les composants haut de gamme résistent parfaitement aux contraintes urbaines. Cette fiabilité justifie l'investissement sur le long terme.

Le confort atteint un niveau supérieur. Effectivement, Folio est équipé d’une suspension avant. À cela s’ajoutent des équipements premium. De quoi vous ouvrir la voie à des trajets prolongés qui deviennent un plaisir. C’est le cas même sur des revêtements imparfaits. Cette différence se ressent dès les premiers kilomètres.

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