Avis et Test : Vélo A. de Alerion

La marque

Alérion Cycles est une marque française créée par deux frères en 2018. L’objectif de la marque est de créer des vélos urbains, légers, dynamiques et esthétiques. Le A. est le troisième vélo de la marque.

Nous retenons 3 points forts sur ce vélo qui nous ont marqués pendant notre test.

Son design

C’est la chose que l’on remarque immédiatement en découvrant pour la première fois ce vélo.

Qu’il est beau ! Le design est un élément clé de ce vélo et fait partie intégrante de l’ADN de la marque.

Ce A. est épuré, avec un magnifique cadre haut et des tons parfaitement accordés. Mention spéciale à la selle et aux poignées de couleur marron qui donne une dimension premium à ce vélo.

Il est simple dans son design avec très peu de fioritures.

L’écran de contrôle est intégré dans le guidon. Ce choix a deux avantages.

D’une part, l’écran est mieux protégé et risque donc moins l’usure ou d’éventuels dégâts en cas de chute par exemple. D’autre part, esthétiquement parlant, c’est plus réussi et moins de fils électriques dépassent du guidon.

Le feu avant est connecté à la batterie. Le feu arrière se charge en USB et est doté d’un feu stop pour prévenir les autres usagers de la route d’un freinage.

Le cadre est en aluminium. Il est solide et robuste. La fourche est en magnésium et sa couleur est en adéquation avec le reste du vélo.

Le A. est proposé en trois couleurs : noir mat, kaki mat ou argent.

Il est équipé de série de garde-boues en aluminium, d’une béquille latérale et de roues de 28 pouces qui font penser à celles d’un vélo fixie et qui contribuent à l’aerodynamisme de ce vélo.

Dernier point, la batterie du A. est intégrée à l’intérieur du cadre et n’est donc pas amovible. Ce choix esthétique permet de conserver une cohérence visuelle dans le design de ce vélo.

Son dynamisme

La conduite de cet A. d’Alérion est dynamique. Le moteur de la marque Bafang est situé dans la roue arrière du vélo.

Il offre un couple de 32 Nm, ce qui est suffisant pour un usage urbain sachant que le A. ne pèse que 19 kilos sur la balance.

C’est en dessous de la plupart des vélos électriques du marché.

Le A. bénéficie également d’un capteur de couple pour un pédalage naturel et fluide.

L’assistance se déclenche dès le premier coup de pédale et se veut progressive et dynamique à fois. Il se comporte comme un vrai urbain et s’insérer dans la circulation est un jeu d’enfant.

Couplé à son moteur Bafang, le A. est équipé d’une courroie en carbone CDN de la marque Gates.

C’est une marque référence dans le domaine. La courroie évite les tâches sur le pantalon et surtout, elle ne nécessite aucun entretien.

Au-delà de son design, l’Alérion A. est un vélo qui se veut simple et pratique.

En plus de l’écran intégré au guidon, une petite manette se trouve sur le guidon pour allumer l’écran et augmenter ou diminuer le niveau d’assistance. C’est très pratique à l’usage.

Dernier point, les freins à disques hydrauliques garantissent un freinage efficace et progressif.

Son autonomie

Le A. d’Alerion est équipé d’une batterie de 360 Wh pour une autonomie comprise entre 50 et 80 kilomètres en fonction des dénivelés, du poids du cyclistes et du niveau d’assistance utilisé. C’est confortable pour un usage urbain qui est l’objectif principal de ce vélo.

La batterie n’étant pas amovible, un petit cache est présent sur le cadre et en dessous de ce cache, se trouve le port de charge. La batterie se charge en 3 heures environ.

À qui s’adresse ce vélo ?

Le A. d’Alérion est un vélo qui ne manque pas de style. Ceux qui cherchent un vélo différent reconnaissable parmi la pléthore de vélos électriques existants sur le marché seront conquis.

Au-delà de l’aspect purement esthétique, c’est un excellent vélo électrique urbain, plaisant à conduire, dynamique et très simple d’utilisation.

Maintenir ce A. sera chose aisée grâce à ses composants robustes et nécessitant peu d’entretien.

Son autonomie de 50 à 80 kilomètres en fait un compagnon idéal pour des trajets domicile-travail ou pour des balades le weekend.